Završene su sanacije nekoliko pružnih prelaza u Nišu, ali ne i pružnog prelaza u naselju Nikola Tesla koji je u očajnom stanju, kako javljaju čitaoci Niških Vesti. Pokušali smo da pronađemo odgovor da li je popravka baš ovog prelaza u planu od početka novembra, još uvek nismo dobili odgovor kompanije “Infrastruktura železnice” koja je zadužena za ove radove.
Kako tvrde čitaoci Niških Vesti pružni prelaz u naselju Nikola Tesla nije renoviran preko 20 godina. Uz poslate slike, meštani ovog niškog nasleja su zamolili da pronađemo odgovore na pitanja:
- Da li se planiraju radovi još na nekim pružnim prelazima u Nišu osim onih koji su sanirani i kada?
- Da li će građani da budu blagovremeno obavešteni i na koji način?
- Da li će prelaz u naselju Nikola Tesla u Nišu biti u planu za sanaciju?
- Da li ima JP Železnica ima podatak koliko je ljudi stradalo u Nišu na pruzi kroz grad?
Na ova pitanja upućena kompaniji “Železnice Srbije” dobili smo odgovor istog dana da pitanja koja smo poslali nisu u nadležnosti „Železnice Srbije“ ad.
“Za odgovore se obratite železničkoj kompaniji „Infrastruktura železnice Srbije“ u čijoj su nadležnosti železničke pruge, pružni prelazi, stanice, železnički objekti, projekti i investicije u infrastrukturu”, odgovor je redakciji.
Na pitanja koja su odmah prosleđena odgovornoj osobi u kompaniji “Infrastruktura železnice” još uvek nismo dobili odgovor.
Davno je prošao zakonski rok u kojem preduzeće (8 dana) treba da odgovori na novinarska pitanja, makar da ih je primilo i da za potrebe obeveštavanje javnosti prikuplja validne informacije koje će nam biti dostavljene.
Infrastruktura železnice Srbije rekonstruisala je u prethodnom periodu četiri putna prelaza na teritoriji Grada Niša, kao i jedan putni prelaz nedaleko od Vladičinog Hana.
Rekonstruisani su putni prelazi u samom Nišu, na pruzi Niš – Dimitrovgrad, i to: Apelacioni sud, Obilićev venac, Trošarina i Pirotska rampa. Pored toga, urađen je i putni prelaz u Suvoj Moravi, kod Vladičinog Hana.
Infrastruktura železnice Srbije na ovim putnim prelazima zamenila je šine, pragove i kompletak kolosečni materijal, nakon čega je usledilo njihovo asfaltiranje. Celokupan posao završen je u saradnji Infrastrukture železnice Srbije i Grada Niša, a u korist Nišlija i korisnika železničkih usluga. Rekonstrukciju koloseka na putnim prelazima finansirala je Infrastruktura železnice Srbije, dok je obnovu drumskih saobraćajnica na ovim mestima finansirao Grad Niš.
Dragi čitaoci, ako želite da budete u toku i saznate prvi najnovije vesti iz Niša, preuzmite aplikaciju Niške Vesti za Android ili iPhone.
Taj pružni prelaz je bio izuzetno dobar dok fabrika Nissal nije dobila novog gazdu, koji je zatvorio ulaz u fabriku i otvorio novi, i pozvao železnicu da ga zatvori. Oni su to uradili iz inata, razrovali su prelaz namerno i pobili gvozdene pruge kao barikade. I sad pešaci kad prolaze tu, a moraju, mogu nogu i glavu da slome i da h zgazi voz jer je pored pruge sve zaraslo!